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無縫鋼管的搬運工 合發鋼材竭誠服務客戶
作者: 佚名 時間:2018-4-16文章來源:機電之家網訪問量:216157

 

  無縫鋼管被譽爲工業的“血管”,是國家工業建設和國防建設的重要原材料,無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站,還是輸油、輸汽、輸水,或者是開發礦藏進行地質鑽探,哪兒都需要它,哪裏也離不開它。可以說,如果離開了無縫鋼管的話,很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都將無從談起。


  我國的無縫鋼管發展還要從建國初期開始。1949年,我國還不能生産無縫鋼管。當時只有上海,有一點鋼管改制設備,但因缺乏熱穿孔機械,不能用圓鋼生産無縫鋼管,又無法從國外進口毛管,只能采用進口或用過的舊無縫鋼管改制爲其它規格的無縫鋼管。


  時間跨越到1953年12月26日,這一天,中國冶金史將掀開新的一頁,在我國的北方鞍山鞍鋼無縫鋼管廠,幾乎所有的工人都提前來到了工廠,緊張又興奮。下午2點半,操作台上的工人們各就各位。一錠通紅的鋼坯,從高溫加熱爐裏滾出,鑽過穿孔機。當火紅的鋼管頭緩緩露出,在場的人無不歡呼雀躍,新中國第一根無縫鋼管誕生了。


  鞍鋼無縫鋼管廠的投産,結束了我國不能生産無縫鋼管的曆史。從工廠破土動工,到第一根無縫鋼管問世,僅僅用了1年零3個月。投産後的第二年(1954年)就先後試軋出了,鍋爐管、地質管、油管和不鏽鋼管。在二輥斜軋穿孔機上穿軋不鏽鋼管成功,是我國無縫鋼管生産史上一大盛事,這爲我國以後的不鏽鋼管生産起了先導作用。


  隨著全國各地無縫鋼管廠相繼建成,我國無縫鋼管生産的發展進入了黃金時期;從1982年開始連續15年平均以每年遞增8.9%,到1997年生産了361萬噸,達到了第一個高峰。在1992年生産了265萬噸,超過日本(233萬噸);在1994年達到304萬噸,超過俄羅斯(281萬噸)成爲世界第一生産大國,並一直保持止今。


  聊城,素有“江北水城”之稱,而在東臨聊城新東環,北臨濟青高速公路附近,有一家專業大型鋼管企業——山東合發鋼材有限公司。


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